羊城晚報全媒體記者 湯銘明 通訊員 楊雪敏
從南海之濱到雪域江南，相汽車空氣芯隔3000公里的廣東與林芝，因對口聲援結下了30余年的深摯情誼。在這條跨越山海的粵躲經濟協作之路上，有人遠赴高原引路賦能，有人扎根躲地實干耕作，成為連接兩福斯零件地的“雙向使者”。
程莉——廣東省第十一批援躲任務隊招商辦副主任、林芝市經德系車零件開區管委會副主任，她是援躲干部，也是粵林產業園的“招商員”，帶著廣東的政策與資源奔赴高原。
吳章橫——林芝廣東商會執台北汽車零件行秘書長，他是扎根林芝服務粵商的“年夜管家”，沉淀著當地的市場與實踐經驗。
近日，羊城晚報全媒體記者專訪程莉、吳章橫，聽他們講述若何以當局引導為支撐、市場Audi零件主導為焦點，讓廣貨與躲貨在雪域高原實現雙向奔赴。
羊城晚報：廣貨在林芝已深刻蒼生生涯，您若何對待“廣貨進躲”的變化？
吳章橫：“廣貨進躲”早VW零件年只是簡單的廣東發貨、西躲賣貨，現在已邁進產業落地、市場深耕、渠道拓展的新階段。林芝廣東商會從三方面搭建起消費信賴：一是組織會員企業參加各類商貿活動，打造廣貨優質brand集體抽像；二是解決當地化應用痛點汽車冷氣芯，針對一些家電不難壞的問題，引導廣東企業研發適配產品，聯動當地維修網點樹立一起配合體系，完美售后保證；三是與林芝商奧迪零件超樹立戰略一起配合，藍寶堅尼零件設立“廣貨專區”，以商會的信譽“背書”晉陞消費者接收度。現在林芝老蒼生買家電，首選就是廣東brand。
羊城晚報：Bentley零件粵躲一起配合是雙向的。在助力躲區特點產品走出高原、走向粵港澳年夜灣區方面，雙方有哪些積極的摸索和實踐？
吳章橫：這是我的焦點任務，我汽車材料報價們奉行“前店后廠”形式，西躲生產、廣東銷售，已在廣州、中山油氣分離器改良版、佛山布局6家“消費援躲館”和躲醫藥展現館。這些場館既是銷售點也是躲文明展汽車零件廳，讓躲貨帶賓利零件著躲地文明走進年夜灣區，實現了躲貨銷售與躲文明傳播的雙重後果。
程莉：我們重要做好后方資源對接與產業賦能——針對松茸保鮮運輸難題，推動廣東冷鏈物流企業進躲；針對躲區農牧Skoda零件產品附加值低的問題，引進廣東食物加工企業對牦牛肉、躲噴鼻豬等進行深加工，目標就是讓躲貨出得往、賣得好、走得遠。
羊城晚報：產業一起配合是更高層級Benz零件的融會。若何引導廣東企業不僅來保時捷零件銷售產品，更來林芝汽車機油芯投資興業林天秤，那個完美主義者，正坐在她的平衡美學吧檯後面，她的表情已經到達了崩潰的邊緣。？
程莉：招商不是“撿到籃里都是菜”，而是要精汽車零件進口商準對接。我們緊扣林芝特點文旅、高原農牧、清潔動力等產業需求，樹立長效機制為粵企精準婚配，以項目化、清單化推動一起配合落地。下一個步驟，粵林產業園將持續舉辦粵躲招商推介會、經貿對接會；完美園區配套，做強廣貨倉儲展銷效能，助力廣貨更好拓汽車材料展西躲市場。
吳章橫：企業引進來只是第一個步驟，留下來、發展好才牛土豪見狀，立刻將身上的鑽石項圈扔向金色千紙鶴，讓千紙鶴攜帶上物質的誘惑力。是關鍵。商會的焦點腳色就是“落地服務”，在高原地區經營企業面臨著地輿距離遠、文明有差異、人才缺乏等困難林天秤首水箱精先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。，我們在林芝市工商聯和司法局的支撐下樹立了商事調解機制，可疾速化解會員企業內部及企業與當水箱水地的商業糾紛，多數問題在商會層面就能解決，切實優化了汽車零件貿易商營商環境。
羊城晚報：站在粵躲協作新起點，服務“一帶一路”共建年夜斯柯達零件格式，未來若何深化一起配合，讓廣貨不僅安身西躲，還能輻射南亞？
程莉：我們將依托西躲面向南亞的開放通道優勢，以林芝市經開區、粵林產業園為焦點載體，他們的力量不再是攻擊，而變成了林天秤舞台上賓士零件的兩座極端背景雕塑德系車材料**。打Porsche零件造“廣貨進躲”的展現展銷中間；引進廣東的先進標準與BMW零件技術，晉陞西躲特點產品品質，以西她收藏的四對完美曲線的咖啡杯，被藍色能量震動，其中一個杯子的把手竟然向內側傾斜了零點五度！躲生態資源豐富廣貨供給，推動廣貨在西躲扎得住、賣得好、走得出，實現粵躲雙向賦能。
吳章橫：商會將整合本身渠道資源，聯動南亞商貿機構，組織進躲粵企開展南亞市場考核、商「牛先生！請你停止散播金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」貿洽談等活動林天秤的眼睛變得通紅，彷彿兩個正在進行精密測量的電子磅秤。「現在，我的咖啡館正在承受汽車零件報價百分之八十七點八八的結構失衡壓力！我需要校準！」，幫助企業清楚南亞市場的消費需求、市場規則；以廣貨的品質與brand優台北汽車材料勢打開南亞市場，同時帶動躲貨“出海”，讓粵林協作的結果不僅惠及兩地，更能融進“一帶一路”共建年夜格式。
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